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Del buque al cliente final, en un solo sistema

Para consignatarios y transitarios que operan en Cabo Verde y en otros países. Ports & Shipping gestiona escalas, carga, documentación y facturación sobre Sage X3 y está en producción en empresas del Grupo ETE, entre Portugal y Cabo Verde.

en producción desde
2019
empresas en tres grupos
12+
usuarios
300+
  1. 01

    El margen a la vista

    De cada escala, contenedor y cliente, en cualquier moneda, en Sage X3.

  2. 02

    El grupo cierra en el mismo sistema

    Las finanzas cierran donde ocurre la operación.

  3. 03

    Lo que se hace llega a la factura

    El muelle, el patio y la carretera entran en el sistema en el momento.

Para quién tiene sentido

Grupos donde la consignataria, el patio, el almacén y el transporte trabajan sobre la misma escala y la misma carga, y las cuentas cierran en el mismo ERP.

  • Consignatarios

    Escalas, manifiestos y documentación por buque, con la facturación al armador y al cliente a partir de los movimientos.

  • Terminales y patios de contenedores

    Entradas, salidas y movimientos de contenedores registrados en el momento, con los servicios prestados pasando a la factura.

  • Transitarios y transporte por carretera

    Tránsitos, almacén y transportes en el mismo sistema que la consignataria, con la prueba de entrega firmada por el cliente.

  • Grupos con varias empresas

    Varias empresas, monedas y países en la misma instalación de Sage X3, con el cierre del grupo hecho en el mismo sistema.

Del buque al cliente final

Cada paso queda registrado en el mismo Sage X3 donde el grupo factura y cierra cuentas.

  • 1. El manifiesto llega solo

    Sin teclear nada, mediante GANTRY, a partir de los mensajes del armador.

  • 2. La escala y la carga se gestionan en X3

    Costes e ingresos de cada escala desde el primer día.

  • 3. El contenedor entra en el patio o en el almacén

    Registrado en la tablet, en el momento de la entrada.

  • 4. El conductor realiza el transporte

    Viaje, carga y contenedor registrados en el móvil.

  • 5. El cliente final firma la entrega

    Prueba de entrega con firma, sin papel.

  • 6. La factura sale en X3, en varias monedas

    Lo que se ha hecho llega a la factura, y la dirección ve el margen y la operación en informes.

Qué cubre Ports & Shipping

El núcleo funciona dentro de Sage X3, con menús en portugués, inglés y español.

  • Escalas

    Planificación y seguimiento de escalas, ventanas de atraque y servicios asociados, con costes e ingresos de cada escala.

  • Carga y manifiestos

    Registro de movimientos, contenedores y mercancía, con validación contra la documentación.

  • Documentación

    Emisión y archivo de documentos de transporte y de aduanas, con historial por escala.

  • Contenedores, almacén y transporte por carretera

    Patio de contenedores, entradas y salidas de almacén y transportes por carretera sobre los mismos datos de la escala.

  • Facturación de servicios

    Tarifas por cliente y por puerto y facturas generadas a partir de los movimientos, en varias monedas.

  • Aplicaciones en el muelle

    El patio, el almacén y el conductor registran en el momento, y el cliente firma la entrega en el móvil.

Cuando la operación vive fuera del ERP, el margen queda a oscuras

En un grupo con agencia, depósito, tránsitos y transporte, las finanzas están en el ERP y la operación está repartida entre sistemas de cada área y hojas de Excel.

  • El margen solo se ve a final de mes

    Los costes entran por un lado y la facturación sale por otro. El margen de cada escala, contenedor o cliente se ve a final de mes, y por estimación.

  • El cierre depende de personas y de Excel

    Cada empresa del grupo cierra a su manera. Consolidar lleva días, y una ausencia lo retrasa todo.

  • Servicios prestados que quedan sin facturar

    Movimientos de patio, sobrestadías, transportes extra: lo que no entra en el sistema en el momento rara vez llega a la factura.

Terminal de contenedores con grúas pórtico y un buque en el muelle
Del manifiesto a la factura, en un solo sistema.
Equipo siguiendo la operación en dos pantallas
La operación y el margen, seguidos en Sage X3 y en la torre de control de GANTRY. Datos de demostración.

Agentes de IA para Ports & Shipping

Los agentes trabajan con los datos de Ports & Shipping en Sage X3. Una persona aprueba antes de que algo salga de la empresa o se escriba en el ERP.

  • Cotizaciones y Propuestas

    Lee las solicitudes de cotización que llegan por correo, prepara la respuesta y la propuesta, responde al cliente y la registra en el CRM. Una persona aprueba antes del envío · En producción

  • Tracking de Contenedores

    Lee la solicitud del cliente por correo, busca el estado del contenedor en fuentes internas y externas, contrasta la respuesta con los patrones internos y responde al cliente. Una persona aprueba antes del envío · En producción

  • Alerta de Desvíos en el Transporte

    Agente autónomo que compara cada envío con los patrones de transporte y avisa al equipo de retrasos e interrupciones antes de que el cliente pregunte · disponible en piloto

  • Cuentas Corrientes de Clientes

    Responde a los correos de los clientes sobre su cuenta corriente y envía alertas internas al equipo de cobros y a la dirección, a partir de los patrones de pago y de las noticias sobre cada cliente · disponible en piloto

  • Cumplimiento aduanero

    Coteja la documentación de la carga y de la escala con las normas aduaneras y señala lo que falta o no cuadra antes de enviarla a la aduana. Una persona aprueba antes de la presentación · En producción

  • Cumplimentación de datos de buques

    Rellena automáticamente en el sistema los datos de cada buque a partir de los documentos y de las fuentes disponibles, para que el equipo solo tenga que confirmar · En producción

  • Conector MCP de Ports & Shipping

    Conecta Claude, ChatGPT o Gemini a los datos de Ports & Shipping, para preguntar por escalas, carga y facturación en lenguaje natural, con los permisos de cada usuario · En producción

En qué se diferencia Ports & Shipping de las alternativas

Los grupos marítimos suelen elegir entre una plataforma logística global, un sistema especializado para cada área o el ERP con hojas de Excel. Ports & Shipping reúne la operación y las finanzas del grupo en Sage X3.

Plataforma logística globalSistemas especializados por áreaERP con Excel y sistemas separadosPorts & Shipping
Escalas, patio, almacén y transporte en el mismo sistemaen partenonosí
Finanzas y cierre del grupo en el mismo sistema que la operaciónnonoen partesí
Margen por escala, contenedor y cliente durante el mesen partenonosí
Registro en el muelle y en el patio, con firma de la entrega en el móvilen parteen partenosí
Legislación de cada país mantenida por quien implementaen parteen parteen partesí
Preguntas sobre la operación en lenguaje naturalen partenonosí
sí en parte noEvaluación de Sevways

Qué hacemos con Ports & Shipping

Desarrollamos el producto y lo implantamos. El equipo que hace el proyecto se queda en el soporte.

  • Implantación

    Workshops por área, configuración, migración de datos maestros, tarifas y saldos, formación y acompañamiento de la puesta en marcha.

  • Sage X3

    También implantamos Sage X3 de base, con las finanzas del grupo y la legislación de cada país.

  • EDI

    El intercambio de mensajes con terminales, navieras y aduanas pasa por GANTRY, la capa Connect de la suite.

  • Documentos y alertas

    Manifiestos, notas de débito e informes de gestión generados y entregados por RACON, sin modificar Sage X3.

  • Indicadores e IA

    Margen por escala y por contenedor, preguntas sobre la operación en lenguaje natural a través de MCP y agentes que vigilan el proceso.

Cómo se desarrolla un proyecto

  1. 01

    Workshops por área

    Consignación, depósito, transporte por carretera y finanzas muestran cómo trabajan hoy. De ahí sale el diseño del sistema.

  2. 02

    Configuración y datos

    Migramos datos maestros, tarifas y saldos y los validamos con el equipo del cliente.

  3. 03

    Formación sobre el terreno

    Sesiones por equipo, con un escenario de prueba que reproduce la operación real, del buque a la factura.

  4. 04

    Puesta en marcha y acompañamiento

    Nos quedamos con el equipo las primeras semanas y pasamos a soporte. Un proyecto típico lleva de 6 a 9 meses desde el primer workshop hasta la puesta en marcha.

17 años de ERP, en Portugal y en Angola. Sage Business Partner, con implantación de Sage X3 y de la vertical de shipping, e investigación y desarrollo con el IST y el Politécnico de Santarém.

Preguntas frecuentes

¿Ports & Shipping es lo mismo que la gestión de tráfico marítimo?

Sí. En Angola el producto se conoce como gestión de tráfico marítimo. Es la misma solución, con el mismo equipo.

¿Necesitamos tener Sage X3?

Sí. El núcleo de Ports & Shipping funciona dentro de Sage X3, donde también están la facturación y el cierre del grupo. Si la empresa todavía no usa Sage X3, implantamos los dos en el mismo proyecto.

¿Ports & Shipping funciona con Cegid PRIMAVERA?

No. Ports & Shipping funciona sobre Sage X3 en todos los países, incluida Angola, donde lo utilizan grandes empresas del sector.

¿Cómo llegan los manifiestos y los mensajes de las terminales?

A través de GANTRY, la capa Connect de la suite. Los mensajes EDI con terminales, navieras y aduanas se validan antes de entrar en Sage X3, y los que llegan con errores quedan en cuarentena.

¿Cuánto dura un proyecto?

Normalmente de 6 a 9 meses, desde el primer workshop hasta la puesta en marcha. Cada equipo se forma en su proceso antes de la puesta en marcha, para que la operación continúe durante el cambio.

¿Podemos hablar con alguien que ya lo use?

Sí. Los grupos que usan Ports & Shipping aceptan recibir llamadas de quien esté evaluando la solución. Ponemos a su grupo en contacto con uno de ellos.

Vea la solución con un proceso suyo

Demo de 45 minutos con un proceso suyo, por ejemplo una escala del manifiesto a la factura. Si lo desea, ponemos a su grupo en contacto con uno de nuestros clientes de referencia.

¿Tiene un proyecto? Hablemos.

Respuesta en 24 horas laborables.

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