Du navire au client final, dans un seul système
Pour les agents maritimes et les transitaires qui opèrent au Cap-Vert et dans d’autres pays. Ports & Shipping gère les escales, la marchandise, la documentation et la facturation sur Sage X3 et est en production dans des sociétés du Grupo ETE, entre le Portugal et le Cap-Vert.
- en production depuis
- 2019
- sociétés dans trois groupes
- 12+
- utilisateurs
- 300+
- 01
La marge en clair
Par escale, conteneur et client, dans n’importe quelle devise, dans Sage X3.
- 02
Le groupe clôture dans le même système
La finance clôture là où l’activité a lieu.
- 03
Ce qui est fait arrive jusqu’à la facture
Le quai, le parc et la route entrent dans le système sur le moment.
À qui il s’adresse
Groupes où l’agence, le parc, l’entrepôt et le transport travaillent sur la même escale et la même marchandise, et où les comptes sont clôturés dans le même ERP.
Agents maritimes
Escales, manifestes et documentation par navire, avec la facturation à l’armateur et au client à partir des mouvements.
Terminaux et parcs à conteneurs
Entrées, sorties et mouvements de conteneurs enregistrés sur le moment, avec les services rendus qui partent ensuite vers la facture.
Transitaires et transport routier
Transit, entrepôt et transports dans le même système que l’agence, avec la preuve de livraison signée par le client.
Groupes multi-sociétés
Plusieurs sociétés, devises et pays dans la même installation de Sage X3, avec la clôture du groupe réalisée dans le même système.
Du navire au client final
Chaque étape est enregistrée dans le même Sage X3 où le groupe facture et clôture ses comptes.
1. Le manifeste arrive tout seul
Sans saisie, via GANTRY, à partir des messages de l’armateur.
2. L’escale et la marchandise sont gérées dans X3
Coûts et produits de chaque escale dès le premier jour.
3. Le conteneur entre au parc ou à l’entrepôt
Enregistré sur la tablette, au moment de l’entrée.
4. Le chauffeur assure le transport
Voyage, marchandise et conteneur enregistrés sur le téléphone.
5. Le client final signe la livraison
Preuve de livraison avec signature, sans papier.
6. La facture sort de X3, en plusieurs devises
Ce qui a été fait arrive jusqu’à la facture, et la direction voit la marge et l’activité dans des rapports.
Ce que couvre Ports & Shipping
Le cœur fonctionne à l’intérieur de Sage X3, avec des menus en portugais, en anglais et en espagnol.
Escales
Planification et suivi des escales, fenêtres d’accostage et services associés, avec les coûts et les produits de chaque escale.
Marchandises et manifestes
Enregistrement des mouvements, des conteneurs et de la marchandise, avec validation par rapport à la documentation.
Documentation
Émission et archivage des documents de transport et de douane, avec un historique par escale.
Conteneurs, entrepôt et transport routier
Parc à conteneurs, entrées et sorties d’entrepôt et transports routiers sur les mêmes données que l’escale.
Facturation des prestations
Tarifs par client et par port et factures générées à partir des mouvements, en plusieurs devises.
Applications à quai
Le parc, l’entrepôt et le chauffeur enregistrent sur le moment, et le client signe la livraison sur le téléphone.
Quand l’activité vit en dehors de l’ERP, la marge reste dans l’ombre
Dans un groupe qui réunit agence, dépôt, transit et transport, la finance est dans l’ERP et l’activité est dispersée entre les systèmes de chaque métier et des feuilles Excel.
La marge n’apparaît qu’en fin de mois
Les coûts entrent d’un côté et la facturation sort de l’autre. La marge de chaque escale, conteneur ou client n’apparaît qu’en fin de mois, et sous forme d’estimation.
La clôture dépend de personnes et d’Excel
Chaque société du groupe clôture à sa manière. La consolidation prend des jours, et une absence retarde tout.
Des prestations restent non facturées
Mouvements de parc, surestaries, transports supplémentaires : ce qui n’entre pas dans le système sur le moment arrive rarement jusqu’à la facture.
Agents d'IA pour Ports & Shipping
Les agents travaillent sur les données de Ports & Shipping dans Sage X3. Une personne valide avant que quoi que ce soit ne sorte de l'entreprise ou ne soit écrit dans l'ERP.
Cotations et Propositions
Lit les demandes de cotation reçues par e-mail, prépare la réponse et la proposition, répond au client et l'enregistre dans le CRM. Une personne valide avant l'envoi · En production
Suivi des Conteneurs
Lit la demande du client par e-mail, recherche l'état du conteneur dans les sources internes et externes, vérifie la réponse au regard des modèles internes et répond au client. Une personne valide avant l'envoi · En production
Alerte d'Écarts de Transport
Agent autonome qui compare chaque expédition aux modèles de transport et prévient l'équipe des retards et des interruptions avant que le client ne pose la question · disponible en pilote
Comptes Clients
Répond aux e-mails des clients sur leur compte et envoie des alertes internes à l'équipe de recouvrement et à la direction, à partir des habitudes de paiement et des actualités sur chaque client · disponible en pilote
Conformité douanière
Vérifie les documents de la marchandise et de l’escale au regard des règles douanières et signale ce qui manque ou ne concorde pas avant l’envoi à la douane. Une personne valide avant la soumission · En production
Saisie des données navires
Renseigne automatiquement dans le système les données de chaque navire à partir des documents et des sources disponibles, pour que l’équipe n’ait qu’à confirmer · En production
Connecteur MCP de Ports & Shipping
Connecte Claude, ChatGPT ou Gemini aux données de Ports & Shipping, pour interroger les escales, la marchandise et la facturation en langage naturel, avec les droits de chaque utilisateur · En production
Ce qui distingue Ports & Shipping des alternatives
Les groupes maritimes choisissent généralement entre une plateforme logistique mondiale, un système spécialisé pour chaque domaine ou l’ERP avec des feuilles Excel. Ports & Shipping réunit les opérations et la finance du groupe dans Sage X3.
| Plateforme logistique mondiale | Systèmes spécialisés par domaine | ERP avec Excel et systèmes séparés | Ports & Shipping | |
|---|---|---|---|---|
| Escales, parc à conteneurs, entrepôt et transport dans le même système | en partie | non | non | oui |
| Finance et clôture du groupe dans le même système que les opérations | non | non | en partie | oui |
| Marge par escale, conteneur et client en cours de mois | en partie | non | non | oui |
| Saisie sur le quai et au parc, avec signature de la livraison sur le téléphone | en partie | en partie | non | oui |
| Législation de chaque pays maintenue par l’équipe qui met en œuvre | en partie | en partie | en partie | oui |
| Questions sur les opérations en langage naturel | en partie | non | non | oui |
Ce que nous faisons avec Ports & Shipping
Nous développons le produit et le mettons en œuvre. L’équipe qui mène le projet assure ensuite le support.
Mise en œuvre
Ateliers par service, paramétrage, migration des données de base, des tarifs et des soldes, formation et accompagnement du démarrage.
Sage X3
Nous mettons aussi en œuvre le socle Sage X3, avec la finance du groupe et la législation de chaque pays.
EDI
Les échanges de messages avec les terminaux, les compagnies maritimes et les douanes passent par GANTRY, la couche Connect de la suite.
Documents et alertes
Manifestes, notes de débit et rapports de gestion générés et livrés par RACON, sans modifier Sage X3.
Indicateurs et IA
Marge par escale et par conteneur, questions sur l’activité en langage naturel via MCP et agents qui surveillent le processus.
Déroulement d’un projet
- 01
Ateliers par service
L’agence, le dépôt, le transport routier et la finance montrent comment ils travaillent aujourd’hui. C’est de là que sort la conception du système.
- 02
Paramétrage et données
Nous migrons les données de base, les tarifs et les soldes et les validons avec l’équipe du client.
- 03
Formation sur le terrain
Sessions par équipe, avec un scénario de test qui reproduit l’activité réelle, du navire à la facture.
- 04
Démarrage et accompagnement
Nous restons avec l’équipe les premières semaines puis passons au support. Un projet type prend de 6 à 9 mois entre le premier atelier et le démarrage.
17 ans d’ERP, au Portugal et en Angola. Sage Business Partner, nous mettons en œuvre Sage X3 et la solution verticale shipping, avec de la recherche et développement menée avec l’IST et l’Institut polytechnique de Santarém.
Fonctionne avec
Produits que nous connectons à Ports & Shipping sans ressaisie manuelle de données.
Sage X3
ERP pour l’industrie, la distribution et les groupes multi-sociétés
Voir le produit →GANTRY
Intégration et EDI avec les terminaux, les compagnies maritimes et les douanes
Voir le produit →RACON
Documents, alertes et circuits de validation à côté de l’ERP
Voir le produit →Applications de terrain
Entrepôt, livraison et parc à conteneurs
Voir le produit →Agents d’IA
Agents reliés à l’ERP, avec validation humaine
Voir le produit →Connecteurs MCP
Les données de l'ERP dans Claude, ChatGPT ou Gemini
Voir le produit →
Questions fréquentes
Ports & Shipping est-il la même chose que la gestion du trafic maritime ?
Oui. En Angola, le produit est connu sous le nom de gestion du trafic maritime. C’est la même solution, avec la même équipe.
Devons-nous avoir Sage X3 ?
Oui. Le cœur de Ports & Shipping fonctionne à l’intérieur de Sage X3, où se trouvent aussi la facturation et la clôture du groupe. Si l’entreprise n’utilise pas encore Sage X3, nous mettons en œuvre les deux dans le même projet.
Ports & Shipping fonctionne-t-il avec Cegid PRIMAVERA ?
Non. Ports & Shipping fonctionne sur Sage X3 dans tous les pays, y compris en Angola, où il est utilisé par de grandes entreprises du secteur.
Comment arrivent les manifestes et les messages des terminaux ?
Par GANTRY, la couche Connect de la suite. Les messages EDI avec les terminaux, les compagnies maritimes et les douanes sont validés avant d’entrer dans Sage X3, et ceux qui arrivent avec une erreur sont mis en quarantaine.
Combien de temps dure un projet ?
En général 6 à 9 mois, du premier atelier au démarrage. Chaque équipe est formée à son processus avant le démarrage, pour que l’activité continue pendant le changement.
Pouvons-nous parler à des utilisateurs ?
Oui. Les groupes qui utilisent Ports & Shipping acceptent de recevoir des appels de ceux qui évaluent la solution. Nous mettons votre groupe en contact avec l’un d’eux.
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Escales, marchandises et facturation des prestations portuaires sur le même cœur opérationnel, chez Navex, ETE Cabo Verde, ETE Logística et TSM.
Découvrez la solution avec l’un de vos processus
Démo de 45 minutes avec l’un de vos processus, par exemple une escale du manifeste à la facture. Si vous le souhaitez, nous mettons votre groupe en contact avec l’un de nos clients de référence.
Un projet ? Parlons-en.
Réponse sous 24 heures ouvrées.